冷水機組在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用，通常用于電鍍、化工、印刷、制藥、塑料等行業(yè)的制冷過程。與此同時，建設成本和運營成本也占成本的很大比例。在這里，小編將分享冷水機組的九個關(guān)鍵知識。

1、蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度

蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力與冷水帶入蒸發(fā)器的熱量密切相關(guān)。當熱負荷較大時，蒸發(fā)器冷水回流溫度升高，導致蒸發(fā)器溫度和相應的蒸發(fā)壓力升高。相反，當熱負荷降低時，冷水回流溫度降低，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力降低。在實際操作中，當空調(diào)房間的熱負荷降低時，冷水回流溫度降低，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力平均降低。

在滿足空調(diào)使用要求的前提下，盡可能提高冷水出口溫度。蒸發(fā)溫度一般低于冷水出口溫度2℃~4℃。蒸發(fā)溫度一般控制在3℃~5℃范圍內(nèi)。過高的蒸發(fā)溫度往往很難達到所需的空調(diào)效果。過低的蒸發(fā)溫度不僅會增加機組的能耗，還容易導致蒸發(fā)管道凍結(jié)開裂。

2、冷水機組內(nèi)的冷凝壓力及冷凝溫度

高壓表所指示的壓力稱為冷凝壓力，相應的壓力稱為冷凝溫度。當蒸發(fā)溫度保持不變時，冷凝溫度對機組的功耗具有決定性意義。隨著冷凝溫度的升高，能耗增加。此外，離心冷水機組冷凝壓力的升高會導致主機喘息。相反，冷凝溫度降低，功耗降低。

因此，在冷水機組運行過程中，應注意確保冷卻水的溫度、水量和水質(zhì)在合格范圍內(nèi)。當冷凝器中有空氣時，冷凝溫度與冷卻水出口之間的溫差增加，而冷卻水進口與出口之間的溫差減小。此時冷凝器傳熱效果不好，冷凝器外感覺很熱。此外，冷凝器管道水側(cè)的污垢和污泥對傳熱也起著相當大的作用。

3、冷水的壓力和溫度

空調(diào)器冷水機組通常在冷水回流溫度為12℃的情況下運行，標準工況規(guī)定的供水溫度為7℃，溫差為5℃。

蒸發(fā)器的冷水流量與供回水溫差成反比，即冷水流量越大，溫差越??；相反，流量越小，溫差越大。因此，在冷水機組的工作條件下，冷水的供回水溫差為5℃，實際上規(guī)定了冷水機組的冷水流量。控制冷水流量的目的是通過蒸發(fā)器控制冷水的過度壓降。

在標準工作條件下，蒸發(fā)器上冷水的供水和回水壓降設置為0.5kgfcm2。壓降設置方法是調(diào)節(jié)冷卻泵出口閥的開度和蒸發(fā)器。

4、冷卻水的溫度壓力

在標準工作條件下，供水和回水閥的壓力和溫度運行。冷凝器回水溫度為30℃，出口溫度為35℃。對于運行中的冷水機組來說，環(huán)境條件、負荷和制冷能力已經(jīng)成為固定值。此時，冷凝熱負荷無疑是一個固定值。本標準規(guī)定進出口溫差為5℃，冷卻水流量也必須為一定值。流量與進出口水溫差成反比。因此，當冷水機組在標準工況下運行時，只需指定冷卻水的進出水溫差即可。這種流量通常由進出冷凝器的冷卻水壓降。

控制。冷凝器出口壓降設置在標準工作條件下約為0.75kgfcm2。壓降設置的方法也是調(diào)節(jié)冷卻泵出口閥的開度和冷凝器進出水管閥的開度。

為降低冷凝器的功耗，應盡可能降低冷凝器的溫度。降低冷凝器的回水溫度有兩種可取的措施，另一種是增加冷卻水量。

對離心式冷水機組而言，冷凝壓力過高或過低都會導致喘振。當離心式冷水機組遇到這種情況時，應注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的差異不能太小，應滿足防止喘振的要求，否則會出現(xiàn)喘振。秋季氣溫較低時，往復式冷水機具有冷凝壓力低、功耗大大降低的優(yōu)點。

5、壓縮機吸入溫度

壓縮機吸入溫度是指壓縮機吸入室內(nèi)制冷劑氣體的溫度；離心壓縮機應該是吸入導向葉片上的制冷劑氣體溫度。吸入溫度不僅影響排氣溫度，還影響壓縮機體積的制冷能力。當壓縮機吸入溫度較高時，排氣溫度也較高，吸入制冷劑的比例較大。這時壓縮機單位體積的制冷能力很小，這是我們不想要的。相反，當壓縮機的吸入溫度較低時，單位體積的制冷能力較大。

然而，低吸入溫度可能導致制冷劑液體被除數(shù)壓縮機吸入，從而導致往復壓縮機的“液錘”。對于離心壓縮機來說，壓縮機的吸入壓力可能會因為吸入溫度太低而導致喘息和振動。因此，有必要規(guī)定壓縮機的吸入過熱。

6、壓縮機排氣溫度

排氣溫度遠高于冷凝溫度。壓縮機的吸入溫度與排氣溫度成正比，是影響排氣溫度的直接因素。如果往復式壓縮機的吸入閥和排氣閥不嚴密或損壞，導致泄漏(內(nèi)部泄漏)，排氣溫度會明顯升高。在離心式冷水機組中，如果制冷系統(tǒng)與空氣混合，吸入溫度和排氣溫度會升高。

7、冷卻器的中間壓力和溫度

中間節(jié)流和補氣裝置稱為省煤裝置。省煤裝置中的壓力是機組的中間壓力，相應的制冷劑溫度是中間溫度。確定中間壓力的原則是最大限度地降低兩級離心制冷壓縮機的低壓和高壓壓縮機的總功耗，最大限度地提高循環(huán)制冷系統(tǒng)。

潤滑油系統(tǒng)是機組正常運行不可或缺的一部分。它為裝置的運動部件提供潤滑和冷卻條件。從各機組潤滑系統(tǒng)的組成特點來看，離心機組和螺桿機組除了往復機組在壓縮機曲軸中儲存潤滑油并與制冷系統(tǒng)連接外，還有獨立的潤滑油系統(tǒng)，其儲油容器和油冷卻器專門用于降低油溫。因此，機油壓差、潤滑油的油溫和油壓高度是保證運動部件在正常工作條件下潤滑和冷卻的三大要素。油壓差的作用是使?jié)櫥蜔o法在油泵驅(qū)動的油系統(tǒng)中流動，從而保證其流動。

復式裝置：1.5~2.5kgfcm2

雙螺桿裝置：1.5~12.5kgfcm2

離心裝置：1.5~2.5kgfcm2

溫度:指機組運行時的潤滑油溫度。油溫對潤滑油的粘度有重要影響。油溫會增加油的粘度，降低流動性，不容易形成均勻的油膜，達不到預期的潤滑效果；同時也會降低油的流速，減少潤滑油的用量，增加油泵的功耗。

油位高度:指儲油容器中潤滑油的高度。每個機組的油箱都配有油位顯示裝置。儲油容器中的油位一般應低于鏡子中心水平線5毫米。規(guī)定油位的目的是保證油泵在工作時有足夠的油循環(huán)供應，從而保持連續(xù)循環(huán)的工作狀態(tài)。油位低容易導致油泵失油，甚至導致機組運行故障或損壞事故。因此，當油位過低時，應及時向潤滑系統(tǒng)中添加相同品牌的潤滑油，直至油箱中的油位達到鏡子的規(guī)定高度。

9、裝置的工作電流和電壓

一般機組所需的額定電源電壓為380V、三相，50Hz，電源平均相電壓失穩(wěn)率小于2%。壓縮機銘牌上應規(guī)定所有電機的工作電壓?！?%范圍內(nèi)。